壓力調節范圍分段，見主要參數及性能指標表，控制壓力應盡量選取在調節范圍中間值附近。

　　閥后壓力調節閥，其閥前壓力與閥后壓力的關系：

　　自力式蒸汽減壓穩壓閥門本身是一個調節系統，閥本身又有一定的壓降要求，對閥后壓力調節閥(B型)，為保證閥后壓力在一定范圍內，其閥前壓力必須達到一定值。

　　整機作用方式確定：

　　閥前壓力調節閥(K型)其初始位置的閥芯在關閉位置，當閥前壓力逐漸升高，閥逐漸打開，直至閥前壓力穩定在要求的給定值。

　　閥后壓力調節閥(B型)其初始位置的閥芯在開啟位置，當閥門壓力逐漸升高，閥逐漸關閉，直至閥后壓力穩定在要求的給定值。

　　自力式蒸汽減壓穩壓閥因為不需要其它外來能源如電源、氣源，僅靠介質自身的能量來驅動，既節能又環保，使用方便，安裝完畢后設定好壓力值即可投入自動運行，所以在對控制精度要求不高，又缺乏電源、氣源的場合，得到了越來越廣泛的使用。

　　不過，這種閥門也需正確選型和正確安裝、使用，才能保證投入運行后不出現什么問題。選型方面就不用多說了，比如調節閥是用來控制閥前壓力還是閥后壓力，介質是常溫還是高溫，有無腐蝕性，*高工作壓力等等，一定要事先搞清楚，我們主要談談安裝使用方面的問題。因為我*近碰到一例自力式壓力調節閥的使用方面出現的問題，很有代表性。

　　閥門是用在蒸汽管道上的，投入使用才短短一兩個月，用戶就報修。到現場一看，大量蒸汽從調節閥膜頭的排氣孔中排出，噪聲極大，聲勢驚人。事故原因，明顯是蒸汽沒經過冷凝，直接進入膜頭，燒壞了膜片。

　　用于蒸汽管道的自力式壓力調節閥，安裝時必須在執行器和管道之間加一個冷凝罐，不能讓蒸汽進入執行器膜頭，而且，調節閥必須頭朝下安裝，冷凝罐要高于膜頭，初次使用，一定要將冷凝罐和膜頭中加滿水?？船F場的安裝方式，詢問現場儀表人員，這些都沒問題，那么是什么造成的呢?令人百思不得其解。后來，仔細詢問了一個操作工，無意之下得知：這臺閥門安裝、投入使用后，冷凝罐和膜頭之間的銅管接頭一直在斷斷續續地漏水。原來是這樣，漏水導致冷凝罐里的水慢慢漏光，蒸汽就進入膜頭，燒壞了膜片。

　　由此可見，自力式蒸汽減壓穩壓閥在蒸汽管道上使用時，安裝、維護方面一定要多加注意，在安裝時取壓點應設在離調壓閥適當的位置，壓開型調壓閥應大于2倍管道直徑，壓閉型調壓閥應大于6倍管道直徑。為保證調節閥正常運行，千萬不能讓接頭漏水，不能讓冷凝罐缺水，要定期檢查，適時加水。其實，不光是自力式壓力調節閥，就是其它的自力式調節閥，在使用時也需注意維護和保養才行。

　　另外，蒸汽壓力如果較高，*好選用活塞式執行器，而不取薄膜式執行器，因為膜片一般能承受的壓力不超過0.4Mpa，過此雖然能用，卻要大大降低使用壽命。