壓縮空氣減壓閥工作原理及其結構

　　減壓閥出廠時,調節彈簧處于未壓縮狀態,此時主閥瓣和付閥瓣處于關閉狀態,使用時按順時針方向轉動調節螺釘,壓縮調節彈簧,使膜片下移頂開付閥瓣,介質由a孔進入活塞上方,活塞在介質壓力的作用下,向下移動推動主閥瓣離開主閥座,使介質流向閥后,同時由c孔進入膜片下方,當閥后壓力超過調定壓力時,推動膜片上移壓縮調節彈簧.付閥瓣隨之向關閉方向移動,使流入活塞上方的介質減小,壓力也隨之下降,此時主閥瓣在主閥瓣彈簧力的推動下上移,使主閥瓣與主閥座的間隙減小,介質流量隨之減少,使閥后壓力隨之下降到新的平衡,反之當閥后壓力低于調定壓力時,主閥瓣和主閥座間隙增大,介質流量隨之增加,使閥后壓力隨之增高達到新的平衡.

　　主要零件材料

　　零件名稱 零件材料

　　閥體 閥蓋 底蓋 WCB/FCB*

　　閥座 閥盤 2Cr13/304*

　　缸套 2Cr13/25(鍍硬鉻)/304*

　　活塞 2Cr13/銅合金/銅合金*

　　活塞環 合金鑄鐵/對位聚苯*

　　導閥座 導閥桿 2Cr13/304*

　　膜片 1Cr18Ni9Ti

　　主閥 導閥彈簧 50CrVA

　　調節彈簧 60Si2Mn

　　密封墊(X/F型號)橡膠/聚四氟乙稀

　　導閥體 導閥蓋 25/304*

　　維護與檢修

　　1減壓閥應存放在干燥的室內,通路兩端必須用盲板堵塞,不準堆置存放.

　　2長期存放的減壓閥應定期檢查,清洗污垢,在各運動部位及加工面上應涂以防銹劑,防止生銹.

　　故障與消除方法

　　故障現象

　　一、減壓閥不減壓或減壓失靈及直通

　　壓縮空氣減壓閥的產生原因

　　1主閥或付閥密封面有污物

　　2主閥或付閥密封面損壞

　　3主、付閥瓣彈簧疲勞或折斷

　　4反饋通道3孔被堵塞

　　5膜片疲勞或損壞

　　6活塞汽缸磨損或腐蝕

　　7活塞環槽與活塞環卡住

　　8閥體腔內充滿冷凝液

　　壓縮空氣減壓閥的消除方法

　　1. 將污物**干將

　　2. 密封付研磨修復或更換

　　3. 更換新彈簧

　　4. **通道中的污物

　　5. 更換膜片

　　6. 加工修正或更換活塞環

　　7. 拆下活塞清洗

　　8. 松開螺塞排出冷凝液

　　二、不通汽

　　壓縮空氣減壓閥的產生原因

　　1清洗過程中閥蓋裝錯位

　　2上墊片移位堵住進出孔

　　3進入付閥通道孔堵塞

　　壓縮空氣減壓閥的消除方法

　　1. 拆下閥蓋定位后裝好

　　2. 使墊片孔對準進出孔

　　3. 拆下閥蓋**通道污物